MÜLHEIM AN DER RUHR: Ruhr-Fenster

• Landschaftszäsur Ruhrtal + Rhein-Ruhr-Hafen
• RegioZONE mit regionaler Strahlkraft

Der dargestellte Streckenabschnitt befindet sich im Mülheimer Stadtgebiet innerhalb der RegioZONE zwischen den urbanen Sequenzen der Städte Duisburg und Essen. Der Bereich zwischen dem „Spaghetti-Knoten“ Kaiserberg (Verknüpfung der A40 mit der A3) im Westen und dem Rhein-Ruhr-Hafen im Osten wird von der naturräumlich reizvollen Zäsur des Ruhrtals gequert. Aufgrund der landschaftlichen Restriktionen des Raumes ist der Verlauf der Fahrbahn sehr kurvenreich.  Durch den Brückenschlag über die Ruhr führt die Straße in erhöhter Lage durch die Landschaft. Hierdurch werden vielfältige Einblicke in die Auenlandschaft ermöglicht. Darüber hinaus befindet sich in diesem Streckenabschnitt nördlich des Hafens die Anschlussstelle „Mülheim Styrum“ als westliche Erschließung zur Anbindung der Mülheimer Innenstadt.

Auch wenn der Rhein-Ruhr-Hafen  in einiger Distanz zur Fahrbahn gelegen ist, bilden die zylindrischen Silogebäude der Malzfabrik eine von Weitem sichtbare Landmarke, die zur Strukturierung des Raumbandes und für eine Orientierung entlang der Verbindungsader förderlich ist. Mit der Fläche nördlich der Anschlussstelle „Kreuz Kaiserberg“ unmittelbar an dem Schifffahrtskanal bietet sich die Möglichkeit zur Entwicklung eines neuen Standortes. Als Nutzung ist die Errichtung eines Autohofs auf Duisburger Stadtgebiet projektiert, da im Zuge der Modernisierung des Ruhrschnellweges eine Reihe von Tank- und Rastanlagen, die derzeit unmittelbar an der Verkehrstrasse liegen, durch den sechsstreifigen Ausbau wegfallen. Für die westliche Erschließung wäre der Standort daher die erste Raststation vor dem Rhein-Ruhr-Zentrum an der Grenze der Städte Mülheim an der Ruhr und Essen.

Im Rahmen der räumlichen Entwicklung bietet sich in diesem Streckenabschnitt das Potenzial die Erlebbarkeit der naturräumlichen Zäsur des Ruhrtals als eines der drei großen Flusstaler, die das Raumband gliedern, zu verbessern.

• Im Zuge der Modernisierung des Ruhrschnellweges gilt es, den Blick in den Landschaftraum des Ruhrtals freizuhalten. Darüber hinaus vermag eine gestalterische Inszenierung der Auenlandschaft mittels künstlerischer Interventionen dazu beitragen, eine zusätzliche Aufwertung des Raumes zu erzeugen.
• Erhalt der Blickbeziehungen zum Standort des Rhein-Ruhr-Hafens. Eine Inszenierung der Malzfabrik durch Illumination ihrer Silogebäude bietet darüber hinaus die Chance, eine Identität stiftende Wirkung des Ortes auch bei Nacht herbeizuführen.
• Im Rahmen der Ausbildung zentraler Eintrittsbereiche gilt es, die Anschlussstelle „Mülheim Styrum“ als westlichen Eintrittsbereich auszubilden. Damit verbindet sich eine Aufwertung des Stadt- und Verkehrsraumes als Visitenkarte der Stadt Mülheim an der Ruhr. Mit der Illumination des Brückenbauwerkes an der Anschlussstelle bietet sich die Möglichkeit, den Bereich als Entrèe auszubilden. Um der Bedeutung als Stadteingang gerecht zu werden und die Verkehrsverteilung in Mülheim Styrum zu verbessern, ist der Ausbau der Anschlussstelle zu einem Vollknoten notwendig.