Profilierung landschaftlicher Zäsuren

Im Zuge der sukzessiven Expansion der Städte entlang der A40|B1 ist ein dichtes Siedlungsgeflecht entstanden. Dieses Raumgeflecht wird durch schmale Zäsuren des bestehenden Landschaftsgefüges geliedert, den „Regionalen Grünzügen“, die als Biotopverbundachsen zur Sicherung des Klimas der Region – dem Erhalt und der Erneuerung der Frischluft – erheblich beitragen. Ziel der landschaftlichen Entwicklung entlang des Verkehrsbandes A40|B1 ist es, die Erfahr- und Erlebbarkeit der – für die Metropolregion Ruhr prägenden – Stadtlandschaft zu fördern.

Die Schnittstellen charakterisieren häufig Gebiete in peripheren Lagen, an den Grenzen der Kernstädte der Metropolregion Ruhr. Um die Orientierungsfunktion entlang des Ruhrschnellweges zu verbessern und das polyzentrische Siedlungsgeflecht der Metropolregion Ruhr erfahrbar werden zu lassen, bietet sich an den Schnittstellen der Grünzüge die Möglichkeit, die fließenden Grenzen zwischen den Stadtstrukturen zu zeigen.

Im Rahmen der Freilegung der naturräumlichen Zäsuren ist zwischen Schnittstellen mit überregionaler Strahlkraft – den stärker erlebbaren Flussräumen von Rhein-, Ruhr- und Emscher – und den Landschaftsräumen mit lokaler Ausstrahlung als Naherholungsgebiet zu differenzieren. In diesem Zuge gilt es, die Querungspunkte der Flusslandschaften mit der Straßentrasse gestalterisch qualitativ hochwertig zu inszenieren.

Inszenierung regional bedeutender Naturräume

Stärkung von Sichtbeziehungen in die Landschaft

Offenlegung regionaler Grünzüge

Gestaltung von Landschaftsräumen in den Auftaktbereichen