RegioPOL Duisburg: Rhein-Fenster

• Landschaftszäsur Rheintal +  Buisnesspark • Niederrhein
• Auftaktbereich mit regionaler Strahlkraft

Die dargestellte Raumsequenz befindet sich im Duisburger Stadtgebiet innerhalb des westlichen Auftaktbereiches der Verkehrsader. Prägnantestes Element des Verkehrsraumes bildet die lang gestreckte Schrägseilbrücke im Osten, mit der die naturräumlich eindrucksvolle Zäsur des Rheins mit seinen weitläufigen Auenbereichen  überspannt wird. Mit ihrer Schrägseil-Konstruktion und den zwei 50 Meter hohen Pylonen bildet die Brücke eine von Weitem aus sichtbare Landmarke und stellt als imposantes Bauwerk das Tor zum Kernraum der Metropolregion Ruhr dar. Westlich der Rhein-Brücke wird der Ruhrschnellweg durch eine ehemalige Schleife des Rheins geführt, deren weiträumiges Gebiet überwiegend landschaftlich geprägt ist – nur in wenigen Bereichen – entlang des Rheins - grenzt die Siedlungsstruktur an das Verkehrsband an. Im südlichen Bereich der Rheinschleife befindet sich der Standort des „Buisnessparks Niederrhein“– der mit seinen künstlerisch gestalteten Parkanlagen eine hochwertige Adresse für den tertiären Wirtschaftssektor ausbildet.

Der Straßenverlauf in diesem Streckenabschnitt weist mehrere Krümmungen auf. Dadurch, dass die Straße leicht erhöht gegenüber der Tallage der Rheinschleife liegt, sind Blickbezüge in den Landschaftraum gut herzustellen, wären die Randbereiche des Ruhrschnellweges nicht durch dichte Vegetation des Straßenbegleitgrüns geschlossen gehalten.

Im Rahmen der räumlichen Entwicklung dieses Streckenabschnittes bietet sich das Potenzial, die Erlebbarkeit der attraktiven Landschaftsräume innerhalb der Auftaktbereiche zu verbessern. Dazu werden folgende Aktionen im Zuge der Durchführung notwendiger Unterhaltungsmaßnahmen vorgestellt

• Im Zuge der Modernisierung des Ruhrschnellweges gilt es, den Blick auf den Rhein und das Rheintal freizuhalten. Dazu gilt es, im Rahmen von Instandhaltungsmaßnahmen die Konstruktion der Geländer nicht zu verschließen. Des Weiteren bietet eine Inszenierung der Brückenkonstruktion mittels Illumination die Chance, eine Identität stiftende Wirkung des Bauwerkes auch bei Nacht herbeizuführen.
• Eine Öffnung von Blickbeziehungen in die Umgebung ist zu dem Zweck vorgeschlagen, die Wahrnehmbarkeit der Landschaftsräume zu fördern. Um die Einsehbarkeit des Landschaftraumes von dem Ruhrschnellweg zu ermöglichen, aber dennoch Blickbezüge aus den Landschaftsräumen auf die Verkehrsader abzuschirmen, wird die Errichtung von keilförmig aufgefächerten Wallanlagen vorgeschlagen. Diese ermöglichen durch die diagonale Anordnung Einblicke von der Fahrbahn aus in die Umgebung jedoch werden Blickbeziehungen aus dem Landschaftraum vermieden.